2020年3月29日，广汽汽车有限公司（简称“广汽”）宣布：2020年4月1日，广汽将正式完成对本田汽车（中国）有限公司（简称：本田汽车（中国））的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外，广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂，迈入整车“四线生产”阶段。

2018年本田汽车（中国）成为广汽本田的全资子公司，2020年广汽本田正式完成对本田汽车（中国）的吸收合并。此次吸收合并，将提高广汽本田的资源利用率和运营效率，扩大企业产能。

广汽本田广州开发区工厂全貌

吸收合并后，广汽本田将保留本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务。整车业务方面，广汽本田广州开发区工厂的产能为5万辆/年，除了继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场，还将于2020年4月起投产内销车型，首款车型为（ACCORD）。全球出口KD零部件供应业务则将面向Honda在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。

2019年，广汽本田在基本产能60万/台的情况下，产量超76万辆，产能利用率达120%以上。为满足市场需求，目前，广汽本田第三工厂基本产能改造项目已经投产，产能由12万辆/年扩大至24万辆/年，再加上广州开发区工厂5万辆/年的产能，2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。

编辑点评：此次动作，将有利于缓解受疫情影响所带来的实现全年生产目标的压力。按照去年同期数来看，受疫情影响广汽本田2月份或少产6万辆，然而去年他三座工厂已经是满负荷运转，今年要把产能追平光靠原来三座工厂非常困难。通过吸收本田（中国）在开发区工厂，将帮助广汽本田有效解决这个问题。